Coming Soon! 常磐緩行線E233系 試運転に遭遇

昨日の午後は常磐線に出向いていました。我孫子まで出向いて撮影していましたが、この時にいよいよ常磐緩行線にも登場するE233系の試運転列車が到着しました。

いよいよ常磐緩行線でも営業運転を開始するE233系　2009年7月25日　我孫子で筆者撮影

中央快速線系統や京浜東北線に導入されているE233系、近郊仕様の東海道線に続いて常磐緩行線にも導入されることになりました。この路線で活躍している203系と1編成のみの存在の207系を置き換えるためにまず1編成が入線しました。

常磐緩行線に導入されるE233系は2000番代を名乗り、東京メトロ千代田線に直通することから地下鉄線内の限界に対応させるために裾絞りがない狭幅のストレート車体となり、前面には非常口が設けられました。また外観もこの路線のラインカラーであるエメラルドグリーンになり幕部の帯は省略されています。

まずは我孫子到着のシーンから撮影できました。

2009年7月25日　我孫子で筆者撮影

この日行われた試運転は松戸～取手で行われたようです。我孫子から取手に向けて出発していきましたので、この駅で戻りを撮影してみました。

2009年7月25日　我孫子で筆者撮影

停車中の東京メトロ千代田線6000系と並ぶE233系試運転列車　2009年7月25日　我孫子で筆者撮影

我孫子で撮影後は、快速で松戸に向かいます。ちょうど新松戸でこの試運転列車を追い抜きました。下車した松戸で撮影してみました。

2009年7月25日　松戸で筆者撮影

こうして試運転を行っていた常磐緩行線のE233系を撮影することができました。このE233系は9月ごろに営業運転を開始するようで、それまではこのように試運転が行われると思われます。また今年度の入線はこの1編成のみでこれで置き換えるのは、この路線で1編成しか存在していない207系と言われています。地下鉄に乗り入れるため車体の構造が変更になった常磐快速線に導入されたE233系、営業運転開始の日が楽しみです。