JR東京総合車両センター「夏休みフェア」(2008)に行ってきました
夏休みも残り1週間ほどにになってきましたが、今日はこの時期の恒例イベントになっているJR東京総合車両センターの一般公開イベント「夏休みフェア」が開催されました。
このイベントに行ってきました。

今年の東京総合車両センター「夏休みフェア」で展示された車両 EF58 61(左)とクモハ12052(右) 2008年8月23日 筆者撮影
今年も開催された東京総合車両センターのイベント「夏休みフェア」、会場に入りそのまま進みますと、まずE231系近郊型が停車していました。

停車していたE231系近郊型
停まっていたE231系の前は車両展示会場になります。今年はまずこんな車両が展示されていました。

展示された車両
まず2車種が展示されました。それぞれ撮影してみました。

クモハ12052
晩年は鶴見線大川支線で活躍していたクモハ12の1両、クモハ12052が展示されていました。今年の展示の前に、外装について塗装が行われたようで、美しい姿になっていました。
その隣には、事前のポスターなどの告知にはなかった名機関車が展示されました。

展示されたEF58 61
かつては東海道線や上越線で特急などの優等列車の先頭に立っていたEF58,この一族の中で特にお召列車牽引用に特別装備がなされ「ロイヤルエンジ」をまとったEF58 61が展示されました。この機関車は今年3月以降に保留車となったようで、その後所属の田端運転所から東京総合車両センターに回送されてきたそうです。今回展示されたEF58 61、こちらも大変美しい姿で展示されました。この機関車は今後どうなるのか、人気があった機関車であるだけに注目されることでしょう。
EF58 61が展示されたとあって、この場所は大勢の人が集まり賑わいました。ここからさらに別の展示会場に行ってみました。


別箇所で展示された車両
こちらもそれぞれ撮影してみました。

京葉線仕様201系

今年から営業運転を始めた東海道線のE233系近郊型
その隣には、注目を集める機関車が展示されました。


「あさかぜ」のヘッドマークを付けて展示されたEF65 501
今年春、検査から出場して美しい姿になったEF65 501、通称Pトップが展示されました。この機関車は今回の展示会場へは茶釜のEF64 1001と重連でやってきたようで、この後ろに連結されていました。残念ながらEF64 1001を撮影することはできませんでした。

お座敷電車「せせらぎ」
高崎支社所属のお座敷電車「せせらぎ」も展示されました。
さて、お座敷電車「せせらぎ」は車内見学も行われていました。この車両の車内を見学して出たところで、こんな車両が撮影できました。

クモニ13007
大井工場と呼ばれていた時代から保管されてきたクモニ13007が停まっていました。手荷物などを輸送する車両として、時には旅客列車に連結されて運転されていました。車体の傷みが気になりますが、同系車は今となっては全くと言ってもよいほど残っていないと思われますので、貴重な車両であるかと思います。湘南新宿ラインの車窓から確認はしていましたが、今年の開催でようやく撮影することができました。
このクモニ13の隣には、こんな車両が停まっていました。

停まっていた車両
東京総合車両センターの入換車となったクモユニ143を先頭に、クモヤ90・クモハ12053といった例年ですと展示されていた車両、その後ろには101系改造の入換車が連結された状態で停まっていました。
そしてこの付近において、今年も実施された試乗体験列車を撮影してみました。

試乗体験で運転された201系京葉線
今年はスカイブルー塗装の京葉線201系4両で行われました。
このあとは、車体工場などを見て歩いてみました。

車体上げ下し実演に使用された203系中間車

入場中の203系

入場中のE217系
そして、車体工場奥の「ミニEC」乗り場付近に入場中の209系500番代が、こんな状態になっていました。

入場中の209系500番代 ウラ84 京葉線へ転用改造中
このイベントで会場入り口付近にある「工事情報」の掲示に「209系500番代転用改造」という記述があり、来月頭までウラ84編成が京浜東北線から京葉線に転用する改造を行うことになっているようですが、すでに先頭車がこんな状態で転用改造が進んでいることをうかがわせます。このあと月1編成ずつ改造が実施されるようです。
さらに歩いて、別棟に休憩所にはこんなものがありました。

展示された中央線201系前頭のモックアップ
この休憩所付近で写真展示などが行われていたのですが、その一方で今年の春ごろに鉄道博物館で開催されていた企画展「中央線ものがたり」展で、会場入り口に設置されていた前頭部のモックアップが展示されました。この展示物は実車から外した行き先表示器や前照灯などを使用して作られたもので、方向幕は時間によって自動的に変わる仕組みになっていました。
こうして、今年も東京総合車両センターでイベントが開催されました。今年はEF58 61やEF65 501といった機関車が登場して、例年にない盛り上がりがあったかと思います。また来年の夏も、このような開催をぜひ希望したいところではないでしょうか?
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コメント
209系500番台の京葉線転属がもう早くも訪れようとしていますね。209系は塗り替えるのに、201系は青のまま…なのでしょうか。
今日E233系3000番台に乗りに行きましたが、捕まらなかったのは、ここにいたからですか…
投稿: ああああ | 2008.08.23 23:11
私にとってこの日は夕方の横浜線臨時小机行の方が重要だったので、その時間つぶしにここを訪れました。
(詳細はTB先をご覧下さい)
・・・ところで中山行をゲッツした猛者はいたんでしょうか?
今回は209系500番台の塗り替えがメインだったように思います。E331の復帰っていつなんでしょうか。
投稿: TOMO-k | 2008.08.24 23:01
当日見学した展示車両の説明を見にきました^^
いつも素晴らしいお写真と的確で分かり易いKaz-T様の説明のおかげで、子どもたちに尋ねられても“答えられるお母さん”でいらます(笑)
ありがとうございます。
不思議なカラーの209系は、“京浜東北線から京葉線に転用”中だったのですね!
謎が一つ解けて嬉しいです。
投稿: なな☆ | 2008.08.25 00:07
こんばんは。私もおととい行ってきました。車両展示の方はやはりEF5861号機やクモハ12系に人気が集まっていましたね。大賑わいの中、何とか撮影することが出来ましたが、如何せん天気が今ひとつだったため、あまりよく撮れませんでした。
そして何といってもサプライズだったのが、209系500番台ですね。やけに人だかりが出来ているところがあったので一体何なのか近づいてみたら、その先に件の車両がいましたが、最初に見たときはどうしても違和感が拭えませんでした。これで京葉線への転属も近づいてきているので、そろそろスカイブルーの201系も見納めが近づいていることになりますね。それでは。
投稿: mattoh | 2008.08.25 21:58
コメントいただきまして、ありがとうございます。
ああああさん>
早くもと申しますか、ついにと申しますか、京浜東北線の209系500番代が京葉線に転属することになりました。出場した暁にはどんな感じになるのか、この日の姿から垣間見ることができるかと思います。
京葉線は205系以降のステンレス車は赤帯ですが、それ以前の車両は103系時代から青のままのようです。おそらくこの線の201系はこのままでしょう。
また、東海道線のE233系は現在1編成しかありません。この日東京総合車両センターで展示されていたということは、間違いなく東海道線では運用に就いていなかったと思われます。
TOMO-さん>
日産スタジアムで大規模なイベントが開催されたようで、横浜線が増発され小机折り返しという列車が運転されたということですね。その間でこのイベントに来られたとのことでしたが、今回のイベントはやはり展示車両のEF58 61とEF65 501かと思いますが、車体工場の209系500番代はある意味サプライズであったかと思います。なお、この路線のE331系は現在試運転中だそうです。やがて運用に復帰するのではないかと思われます。
なな☆さん>
いつも弊ブログをご覧いただきまして、ありがとうございます。今年もお子様を連れてこのイベントに出かけられたとのことですが、例年通りお子様も十分に楽しめる内容もあり、それだけ充実したイベントであったかと思います。夏休み終盤の思い出となったことかと思います。
mattohさん>
トラックバックもいただきまして、ありがとうございます。
今年の東京総合車両センターのイベント、やはりEF58 61が人気であったようで、ここは多くの人が訪れていました。また、車体工場の京葉線転用改造中の209系500番代は、工場内の「工事情報」の掲示で現在改造中ということが記載されていましたが、こうして改造中の実物を見ることができまして、いよいよその日が近づいてきたことを実感できました。これにより、京葉線でも201系は姿を消していくことになりますので、今回のイベントでも展示されたり、試乗会列車にもなりましたが、こちらも早めに見に行かれるのが得策かと思われます。
投稿: Kaz-T | 2008.08.25 23:48