このGW期間中に設定された「奥利根号」を撮る

さて、このゴールデンウィーク期間中の5月3日～6日には、上野～水上を臨時列車「EL＆SL奥利根号」が運転されました。12系客車6両で運転される全席指定の快速列車ですが、上野～高崎が電気機関車、高崎～水上を蒸気機関車が牽引して運転されます。高崎～水上はおなじみD51 498が牽引します。今回大宮で電気機関車牽引の「奥利根号」を撮影しました。まず小雨に見舞われた5月3日はEF60 19が牽引しました。

EF60 19に牽引された「EL&SL奥利根号」　2008年5月3日　大宮で筆者撮影

昨年標準色になった、今となっては稼働できるのがこの車両だけになったEF60が牽引しました。

今年の奥利根号、鉄道ダイヤ情報誌によりますと5月4日の上りから牽引機が高崎車両センターのEF65牽引で運転するとあります。ということで本日再び大宮に出向き「奥利根号」を撮影してきました。

EF65に牽引されてやってきた「EL＆SL奥利根号」　2008年5月6日　大宮で筆者撮影

牽引機は「Pトップ」　EF65 501　2008年5月6日　大宮で筆者撮影

本日「EL&SL奥利根号」の上野～高崎を牽引したのは、一時期貸し出されていたJR貨物より返却され先日、出場したばかりのEF65の500番代、通称P型のトップナンバーEF65 501が牽引してきました。出場したてとあって大変美しい姿になっており、かつてはブルートレインの先頭にも立った栄光の機関車が、今回牽引していました。

ということで、期間中で上野～高崎間の牽引機関車が変わるという展開があった今回の「奥利根号」でした。この両機は今となっては貴重な機関車であり、今後もこのようなイベント列車に登場してくれることにぜひ期待したいところです。

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