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2008.02.25

威風堂々 E655系「和(なごみ)」

今日は、新子安でも撮影していました。先の記事の「リゾート踊り子83号(河津桜号)」を撮影することも目的でしたが、その約40分後に通過する列車が最大の目的でした。この時間帯に新子安にいた方々も、考えていることは同じでした。やがてその列車が通過する時間が近づくと駅の係員も出てきて警戒し始めた中、新子安のポイントには明らかに次元が異なる列車がやってきました。

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本日運転されたE655系 ハイグレード車両「和(なごみ)」 2008年2月25日 新子安で筆者撮影

新子安にいた人たちはこの列車が来るのを待っていました。JR東日本が昨年導入したE655系ハイグレード車両「和(なごみ)」です。
この車両は、皇族方がご乗車されるお召列車用の車両として導入されましたが、お召列車としてだけでなく、このように団体専用列車としても使用されます。なお、お召列車になる場合には専用の「御料車」が連結されます。
今日は、団体専用列車として運転されました。その姿はハイグレード車両ということで、見る者を圧倒させる漆黒の輝きを放っています。自分はようやくこの車両を撮影することができました。

さて、この「和(なごみ)」を使用した団体専用列車ですが、どうやらJR東日本で運営している「大人の休日倶楽部」会員限定のツアーがあるそうで、今回もそのツアー客を乗せて、鉄道ダイヤ情報誌によりますと伊豆急下田に向かったようですので、伊豆観光ツアーが組まれていたのでしょうか?いずれにしましても、自分を含めた若輩の者は、乗車することは叶わない列車であるようです。しかし、これも「ハイグレード車両」という威厳を保つためでしょう。

「ジョイフルトレイン」と呼ぶのは軽率とも感じてしまうE655系ハイグレード車両「和(なごみ)」、いつかは乗りたい列車であるかと思います。

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コメント

同じ場所で、α700で撮影していました。これと引き換えにロクイチが引退してしまうとは、複雑な気分ですね。

投稿: Tasuku | 2008.02.26 16:13

Tasukuさん、コメントありがとうございます。

同じ新子安で撮影されていたとのことでしたか。あの日は多くの人が集まっていましたので、このようにHPやブログをやっていた人が他にいても不思議ではないかと思います。

E655系「和(なごみ)」の目的は、現在の1号御料車編成の置き換えという目的もあります。そういう意味におきましては、この客車牽引指定機のEF58 61の引退の報、現在発売中の鉄道雑誌にその旨の記載があったということで、大変残念であります。しかし、もう50年以上も走り続けた機関車なだけにむしろこれまでの活躍を讃え、後継車となるこのE655系の活躍にぜひ期待したいところではないかと思います。

投稿: Kaz-T | 2008.02.26 22:34

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