小田急電鉄 3月15日ダイヤ改正

いささか旧聞ではありますが、小田急電鉄では3月15日にダイヤ改正を行うと発表がありました。内容は、まず地下鉄千代田線に直通する新型ロマンスカー60000形「MSE」の運転が開始されます。

いよいよ運転を開始する小田急ロマンスカー60000形「MSE」　2008年1月19日　唐木田で筆者撮影

ダイヤはすでに公表されているとおりで、平日は朝に北千住行きの「メトロさがみ」が１本、夕方は「メトロホームウェイ」が唐木田行きが１本、本厚木行きが２本、土・休日は北千住行きの「メトロさがみ」が１本、北千住～箱根湯本を結ぶ「メトロはこね」が２往復、北千住から本厚木行き「メトロホームウェイ」が１本設定され、土・休日ダイヤの「メトロさがみ」と「メトロホームウェイ」は運転日により新木場発着となり「ベイリゾート」という列車になります。
「MSE」が現在小田急線内にとどまらず、東京メトロ千代田線内でも試運転が行われており、運転開始初日の指定券はすでに売り切れたとのことです。

さて、今回のダイヤ改正は地下鉄直通ロマンスカーのデビューが目玉ですが、一般列車に目をむけますと快速急行・急行については、小田原まで全区間一部を除いて１０両編成で運転され、小田原から先箱根登山線内は小田原～箱根湯本は４両編成で折り返し運転となるとのことです。箱根登山線内では、バリアフリー化工事が行われ、すでに小田原～入生田間は小田急車両しか入線できなくなっており、一方でホームが短く非常ドアコック扱いで乗降を行っていた風祭駅の改良が完成したことによります。この改正で、小田急線の「急行　箱根湯本」行きは消滅することになります。

今回のダイヤ改正で消滅する急行箱根湯本行き　5200形　2008年2月16日　登戸で筆者撮影

これまで、小田急の急行列車でごく当然であった「急行　箱根湯本」行きは消滅します。この改正に合わせてか最近、5200形に4連化された編成が出現しています。おそらく改正後の小田原～箱根湯本の折り返しの運用に就くのでしょう。

いよいよデビューする「MSE」、それに合わせたダイヤ改正になりますが、一般列車についても変化がありこのほかにも、編成増強や深夜帯ので増発・増結などが行われます。
青く輝くロマンスカー「MSE」が営業運転開始する3月15日が楽しみになりました。

参考　小田急電鉄ウェブサイト　ニュースリリース（PDF）