銀色の電車 ～京急初のステンレス車デビュー～

さて、京急では先月のリリースより大変話題となった新1000形1073Fが営業運転を始めています。この編成は京急初のステンレスの車体で登場しました。

昨日は品川で撮影していたのですが、この編成にも出会うことができました。

到着した京急初のステンレス車　新1000形1073F　2007年4月14日　品川で筆者撮影

品川止まりの快特で到着しましたので、折り返しの快特三崎口行きを撮影しました。

2007年4月14日　品川で筆者撮影

こうして実車を見てみますと、やはりこれまでの京急のイメージとは異なった感じがしました。
車内はオールロングシート構造になったこの編成、この日は品川で折り返す京急線内の快特の運用に就いていました。まだ都営線・京成線には乗り入れることはできないようですので、やむを得ずの運用ではあるかと思いますが、この運用は本来であれば2ドアクロスシートの2100形の運用になりますので、乗車された方が感じた印象はどうだったのでしょうか？

果たして、この電車に乗っかって「どこかへ行ってしまいたく」なるのでしょうか？「でっかい東京　どこへでも　どこまでも行ける」のでしょうか？またこの電車に乗っかって「夢を探しに行く」ことができるのでしょうか？
ただ、この編成は電装品も新規のものが使われれているようで、あえて記述しますと「銀色の電車は歌わない」ということになるかと思います。

今まで赤の塗装を堅持していた京急の一大転換となったこの車両、今後もこのような仕様で増備がなされるのか、はたまた外装面でさらに簡略化されるのか、今後の動向にも注目です。