2006年3月18日 JRグループダイヤ改正

JR東日本のウェブサイトによりますと、来年３月18日にダイヤ改正を実施することになりました。

今回のダイヤ改正の大きな内容は、すでに先に発表された新宿から東武日光・鬼怒川温泉へ直通特急の運転開始が目玉ですが、その他にも常磐線で特急の増発や運転体系の見直しが実施され、所要時間の短縮が行なわれます。
また、現在湘南新宿ラインや宇都宮線・高崎線で実施されていた「グリーン車Suicaシステム」が、東海道線・横須賀線・総武快速線系統にも拡大するとのことです。

さらに、これは先に一部のブログで話題になっていましたが、東京から山陰方面を結ぶブルートレイン「出雲」が廃止になるほか、大阪と函館をブルートレイン「日本海」も運転区間が短縮され青森～函館間は廃止になります。また、首都圏の通勤・通学路線でも新型車の投入が行なわれ、特に東海道線からは113系が、常磐快速線では現在１編成が残されている103系が淘汰されます。

ブルートレイン「出雲」が廃止になるということで、他のJRグループ各社も同日でダイヤ改正が行なわれるようで、JR東海のリリースによりますと、東海道新幹線のダイヤ改正、在来線特急の停車駅の見直しが実施される他、こちらでは名古屋から関西線経由で運転されていた急行列車「かすが」が廃止となるようです。また、JR北海道では八戸から函館を結ぶ「スーパー白鳥」が新型車増備により増発される他、特急列車の増発、札幌都市圏で普通・快速列車の増発、夜行列車の一部季節列車化が実施されるようです。

来年３月には、JRグループでもダイヤ改正が実施され、これで終焉を迎える列車・車両が存在しています。これらを記録できるのもあと3ヶ月ほどです。また、新たに活躍を始めるものもあることから、また楽しみな改正でもあるように思います。

来年３月のダイヤ改正で、JR東日本の東海道線からは撤退する113系　2005年6月18日　横浜で筆者撮影

やはり来年３月のダイヤ改正で引退する現在１編成が残されている常磐快速線103系　2005年4月10日　松戸で筆者撮影

参考　
JR東日本リリース
JR東海リリース
JR北海道リリース