名鉄 2005年に向けてニューフェイス登場

１日空いてしまいましたが、先日の名古屋シリーズの続編です。

今回名古屋を訪れて購入したブツとは、名古屋鉄道で発売された「空港線開業記念　SFパノラマカード＆μセット」という商品で、名鉄線をはじめ名古屋市営地下鉄や先日の記事で登場したあおなみ線などで使える共通乗車カード「トランパス」対応のSFパノラマカード2000円券（2200円分使用可能）と、名鉄の特急列車の特別車両券「ミューチケット」が２枚セットになったものです。その絵柄には来年１月、常滑沖に開港する中部国際空港へ向けて走る新型特急「ミュースカイ」が登場しています。

新名古屋駅で購入した「空港線開業記念　SFパノラマカード＆μセット」　カードとミューチケットがついた台紙（部分）　筆者所蔵

この商品を名鉄新名古屋駅で購入後、この駅から次に購入するべくブツを求めに岡崎公園前まで名鉄に乗車しました。

名古屋を訪れた際は「きしめん」や「味噌カツ」を食わないと来た気にならないと思うのはたぶん皆様方にもおありであると思われますが、私はこの他に「名鉄新名古屋駅の地下ホームに行き、ここでパノラマカーシリーズのミュージックホーンを聞かないと名古屋に来た気がしない」と思うほど「名鉄は面白い」と感じているマニアであります。残念ながらミュースカイの実車はこの新名古屋の地下区間で試運転中の列車とすれ違っただけではっきりと見ることはできませんでしたが、営業運転開始の頃を見計らって名古屋を訪れ、乗ってみようと思っています。

新名古屋からは、全車特別車の特急吉良吉田ゆきパノラマDXに乗車したのですが、途中の停車駅の鳴海でニューフェイスが止まっていましたので、下車して撮影しました。

2004年11月23日　名古屋本線　鳴海で筆者撮影

この車両は、今年デビューした新型通勤車の3300系といいます。同系で3150系というのも登場するとのことですが、3300系は４両・3150系は２両になっています。
名鉄の本線系統では初めてとなるステンレス車（名鉄としては以前に小牧線用の300系がステンレス車として登場しています）で、車内はロングシートとクロスシートが混在しているような仕様になっています。名鉄の電車の外装といえば、特急型を除くとスカーレット一色というイメージであったのですが、いよいよ名鉄でも本格的にステンレス車導入となったようです。
3300系はまだそんなには走ってはおらず、名鉄の広大な路線網の中で現時点では乗ることはおろか、見ることもまだかなり難しいと思います。

名古屋では来年2005年の中部国際空港開港と「愛・地球博」開催にむけて活気があるように感じます。その名古屋を中心に広大な路線を持つ名古屋鉄道の2005年に向けて登場した、期待のニューフェイスともいえるこの両車の活躍を大いに期待してみようではないでしょうか。