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2019.11.30

1315.【相鉄】羽沢横浜国大駅開業記念全駅入場券セット

相鉄の東京進出、そして未来へつながる路線が開業しました。

 

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 名称   :羽沢横浜国大駅開業記念全駅入場券セット
 発行社局:相模鉄道
 発売日  :2019年11月30日
 値段   :4,450円
 購入箇所:横浜駅
 シリアルNo.:0210
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本日、相鉄本線の西谷からJR線に接続する新路線が開業しました。この間に羽沢横浜国大駅が開業、ここからJR線への相互直通運転が開始され、主に新宿~海老名まで羽沢横浜国大経由で運転を開始、相鉄からは本年登場した新型車12000系がJR線へ、そしてJR埼京線のE233系が相鉄線に乗り入れを開始しました。この開業に合わせて相鉄では大規模なダイヤ改正が行われました。

 

新設された羽沢横浜国大駅開業を記念して発売されました記念入場券セットになります。12000系や羽沢横浜国大駅をあしらったD型硬券入場券4枚と相鉄全駅のB型硬券入場券26枚がセットされています。私は早朝に横浜駅に向かい入手しましたが、開業した羽沢横浜国大駅には大変多くの方が訪れ盛況であったようです。

 

相鉄の長年の夢であった東京進出、本日まずJR線に直通で実現しました。今後は2022年度末に羽沢横浜国大から新横浜への路線が建設中で、完成すると新横浜から東急線に乗り入れ東京都心へ直通も行われることになっています。

首都圏の鉄道網の変革となる相鉄・JRの直通運転、新たな歴史の扉が開かれました。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
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2002年100周年を迎えた江ノ電

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    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。