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2018.07.15

1258.【東急】2020系・6020系運行開始記念入場券

混雑時著しい東急田園都市線、その路線のバイパスルートとして近年利用が増えている東急大井町線、これら路線に新型車が登場、記念アイテムが発売されました。
 
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 名称   :2020系・6020系運行開始記念入場券
 発行社局:東京急行電鉄
 発売日  :2018年7月15日
 値段   :1,000円
 購入箇所:溝の口駅
 シリアルNo.:0137
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慢性的な混雑が続く東急田園都市線、この路線に登場した新型車2020系、田園都市線のバイパスルートとして改良され利用が増えている大井町線の増発用に登場した新型車6020系、すでに2018年3月28日より運行を開始しておりましたが、本日2018年7月15日に田園都市線の主要駅の一つであり大井町線の終点である溝の口駅で発売されました記念入場券になります。2020系・6020系の写真や諸元等を記載した台紙に、両形式のイメージカラーを帯に配したA型硬券とそれぞれの車両の写真をあしらったD型硬券の溝の口駅入場券がセットされています。
この記念入場券の購入に際しましても、前日の夜に溝の口駅近くの漫画喫茶で過ごしてから発売開始時刻の5:00に合わせて向かいますと、すでに長い列ができておりました。
 
今回デビューした東急2020系は、田園都市線用の新型車両となります。総合車両製作所における標準車体「sustina S24」シリーズを採用したステンレス車で前面は丸みを帯びたスタイルとなっており、車体には田園都市線のラインカラーになっているグリーンを配しています。2020年の東京オリンピック開催と2022年の東急創業100周年に向けて沿線の街や駅と調和する車両にすることを目的として2020系と命名されました。まずは増発用に3編成が導入、今のところ東武線方面への乗り入れ運転はできずいわゆる「サークルK」扱いで東京メトロ半蔵門線の押上までしか走行することはできませんが、やがて東武線久喜・南栗橋へ直通運転を始める日もそう遠くはないはずです。今後続々と増備が予定されており、この路線で長きにわたり活躍してきた8500系を置き換えることになっています。
 
一方、6020系は大井町線の増発用として同時にデビューした車両で、車体構造等は田園都市線の2020系と同等ですが、外観上は大井町線のラインカラーであるオレンジを配しています。7両編成2本が導入され急行用として運転されています。
なお、大井町線用6020系については、2019年春にロング・クロス転換構造を持つ車両を連結して、夕方ラッシュ時間帯に座席指定車として運転する予定があり、この系列において早くも変化の兆しが表れています。
 
田園都市線に登場した待望の新型車両2020系、大井町線の急行増発用に登場した6020系、2020年のオリンピックと2022年の東急創業100周年を迎える未来に向かって走り始めています。

2018.07.14

1257.【京急】京急電鉄×都営交通×京成電鉄 相互直通50周年記念乗車券

1968年6月21日、都営浅草線は大門~泉岳寺間が開業、合わせて京急本線も品川~泉岳寺間が開業し相互直通運転を開始しました。都営浅草線は1960年の第一期開業時から京成電鉄と相互直通運転を行っていましたので、この時から京成・都営・京急と3社で相互直通運転を開始しました。
本年2018年で50周年を迎え、記念乗車券が東京都交・京成に続いて、京急でも発売されました。
 
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 名称   :京急電鉄×都営交通×京成電鉄 相互直通50周年記念乗車券
 発行社局:京浜急行電鉄
 発売日  :2018年7月14日
 値段   :1,000円
 購入箇所:三浦海岸駅
 シリアルNo.:0074
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京成・東京都交・京急の3社で相互直通運転を開始して、50周年を迎えたことから京急で発売されました記念乗車券になります。発売箇所は3社直通運転開始時の終着駅であった三浦海岸駅で朝7時からの発売でしたので、その時刻に合わせて向かい入手することができました。現在京急で増備が続き主力車両として都営浅草線・京急線にも直通する1000形をあしらった台紙に、B型硬券乗車券3枚がセットされています。
 
今から50年前の1968年6月21日、都営浅草線の大門~泉岳寺間の開通と同時に京急も泉岳寺~品川間が開通、直通運転が始まりました。直通運転開始当時の京急の乗り入れ車両は先代の1000形になります。1970年になりますと行楽シーズン等で京成・都営・京急3社直通運転の臨時列車として、「城ヶ島マリンパーク」号や「成田山」号が運転されました。また京急においては1968年の地下鉄直通運転開始に合わせたダイヤ改正で、今日おなじみになっている快速特急(快特)の運転が始まったのもこの時からになります。
 
京急・都営の直通運転は、開始当時は主に京急車が三浦海岸のちに三崎口からの特急が都営線経由で京成線の青砥・高砂・小岩へ、都営車は京急線内は急行で川崎へ運転を行っており、京成車については先の行楽時期の臨時列車以外で京急線に来ることはありませんでしたが、1991年に北総線の京成高砂~新鎌ヶ谷間が開通すると北総線から京成・都営線を経由して京急に直通する4線直通運転が開始され、北総車と合わせて京成車も主に京急線内は急行で川崎まで乗り入れてくるようになり、1993年に空港線が羽田(現:天空橋)まで延伸すると当時の急行は川崎から羽田へ運転されるようになり、1998年に空港線が羽田空港(現:羽田空港国内線ターミナル)まで延伸すると、都営浅草線を介して羽田と成田の両空港を結ぶ直通列車「エアポート快特」の運転が始まりました。
 
京急が都営浅草線と直通運転を開始し、京成線までつながって50年という年月が流れました。直通運転開始当時の京急1000形(先代)都営5000形はすでに引退して時が経過しています。
 
千葉・東京・神奈川の1都2県にまたがり、羽田・成田の両空港を結ぶ直通運転、50周年の佳節をむかえた3社の記念アイテムが揃いました。

2018.07.07

1256.【京成】京急電鉄×都営交通×京成電鉄 相互直通50周年記念乗車券

1968年6月21日、都営浅草線は大門~泉岳寺間が開業、合わせて京急本線も品川~泉岳寺間が開業し相互直通運転を開始しました。都営浅草線は1960年の第一期開業時から京成電鉄と相互直通運転を行っていましたので、この時から京成・都営・京急と3社で相互直通運転を開始しました。
本年2018年で50周年を迎え、記念乗車券が東京都交通局に続いて京成電鉄でも発売されました。
 
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 名称   :京急電鉄×都営交通×京成電鉄 相互直通50周年記念乗車券
 発行社局:京成電鉄
 発売日  :2018年7月7日
 値段   :1,000円
 購入箇所:京成成田駅
 シリアルNo.:0039
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京成・東京都交・京急の3社で相互直通運転を開始して、50周年を迎えたことから京成電鉄で発売されました記念乗車券になります。発売当日は3社直通運転開始時の終着駅であった京成成田駅で朝7時からの発売でしたので、その時刻に合わせて成田に向かい入手することができました。現在京成で増備が続き主力車両として都営浅草線・京急線にも直通する3000形をあしらった台紙に、C型硬券乗車券3枚がセットされています。
 
この記念乗車券が発売された本日、50周年の記念列車として1970年頃に運転されたネームドトレインが臨時運転され、京成成田から三浦海岸行きの「城ヶ島マリンパーク」号が京成3000形で、京急線の三崎口から京成成田行きの「成田山」号が京急1500形で運転され、直通運転開始当時の華やかしころの列車が再現されました。
 
相互直通運転開始50周年の節目を迎え、その一翼を担っている京成電鉄においても佳節となりました。

2018.07.01

1255.【東京都交】京急電鉄×都営交通×京成電鉄 相互直通50周年記念乗車券

1968年6月21日、都営浅草線は大門~泉岳寺間が開業、合わせて京急本線も品川~泉岳寺間が開業し相互直通運転を開始しました。都営浅草線は1960年の第一期開業時から京成電鉄と相互直通運転を行っていましたので、この時から京成・都営・京急と3社で相互直通運転を開始しました。
本年2018年で50周年を迎え、記念乗車券がまず東京都交通局で発売されました。
 
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 名称   :京急電鉄×都営交通×京成電鉄 相互直通50周年記念乗車券
 発行社局:東京都交通局
 発売日  :2018年6月30日
 値段   :1,000円
 購入箇所:国立競技場駅
 シリアルNo.:0113
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京成・東京都交・京急の3社で相互直通運転を開始して、50周年を迎えたことから東京都交通局で発売されました記念乗車券になります。発売当日は浅草線の駅にはスペースがある駅がないからなのでしょうか?大江戸線の国立競技場駅で発売されました。早朝から向かいましたが、ここでも行列ができておりました。
 
都営浅草線では、この記念乗車券が発売された2018年6月30日より新型車5500形がデビュー、同線では3世代目の車両となりこれまで活躍してきた5300形を置き換えることになっています。この記念乗車券の台紙にも5500形があしらわれています。
 
相互直通運転開始50周年を記念して、3社合同でスタンプラリーなど各種企画が実施されています。今では首都圏の羽田・成田の両空港を結ぶ運転系統も行っている3社の直通運転、50年という節目を迎えました。

1254.【岳南電車】岳南電車70周年記念硬券セット

静岡県の東海道線吉原駅から富士の裾野をすすむ岳南鉄道線は、本年2018年で会社創立70周年の佳節を迎えます。戦後の1948年に創立しました。70周年を記念したアイテムが発売されました。
 
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 名称   :岳南電車70周年記念硬券セット
 発行社局:岳南電車
 発売日  :2018年6月9日
 値段   :1,400円
 購入箇所:吉原駅
 シリアルNo.:0105
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本年で創立70周年を迎える岳南鉄道線、早くも発売されました記念乗車券になります。在りし日の貨物列車の写真をあしらった台紙のものと、現在の富士のすそ野を行く写真をあしらった台紙のもの、それぞれに吉原駅の硬券入場券と3枚のC型硬券乗車券がセットされているというもので、この2種類セットで発売されました。
 
1948年に設立された岳南鉄道線、沿線地域における工場地帯における貨物輸送という目的もありました。しかし、貨物輸送は2012年で終了し、旅客輸送量も年々減少している状況で、2013年に岳南鉄道から鉄道部門を岳南電車として分社化を行いました。その後は、沿線地域が日本夜景遺産に認定されたり、全部の駅から富士山が眺められるといった点をアピールして利用客を増やそうという取り組みが行われているところです。
 
現在岳南電車で運転されている車両は、京王井の頭線で活躍していた3000系を譲受し改造した車両で運転されています。ただここに来まして、車両の更新計画がなされどうやら1両が他社からの中古車両で置き換えられるようです。創立70周年を迎えた岳南電車、変化の兆しが表れています。

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