« 0349.【富士急】富士急行6000系運行記念乗車券 | トップページ | 0351.【国鉄】新宿駅 車両シリーズ記念入場券(1) 183系電車 シュプール白馬号運転記念 »

2016.03.01

0350.【JR東日本】中央・総武緩行線さよなら103系 イオカード

この車両が中央・総武緩行線から姿を消して、今年2016年で15年になろうとしています。
 
==================================
 名称   :20世紀から21世紀へ 中央・総武緩行線さよなら103系 イオカード
 発行社局:東日本旅客鉄道
 発売日  :2001年3月--日
 値段   :1,000円
 購入箇所:新宿駅
==================================
==================================
 名称   :ありがとう&さよなら103系 イオカード
 発行社局:東日本旅客鉄道
 発売日  :2001年3月--日
 値段   :1,000円
 購入箇所:新宿駅
==================================
 
Dscn2298

 
2001年3月のダイヤ改正で、中央・総武緩行線で運行されてきた黄色の103系が撤退することになったことから、新宿駅で発売されたカードになります。
 
このカードは「イオカード」と称して、JR東日本が1991年3月1日よりまずは山手線内を皮切りに首都圏のJR線の自動改札機に直接投入して乗車することができたプリペイドカードになります。発売当初は3,000円券・5,000円券のみでデザインもイオカードのロゴと使用方法を記したデザインだけでしたが、その後1,000円券も発売され図柄も豊富となり、このような限定デザインのものも存在しました。
 
2001年でそれまで中央・総武緩行線で活躍した黄色の103系は撤退しました。撤退直前まで低運転台タイプ・高運転台タイプの先頭車が存在しておりました。カードの図柄には103系と201系、E231系との並びの柄もありますが、今では201系も姿を消して、この路線は全列車209系とE231系で運転されています。早いもので、この路線から103系が姿を消してから15年が過ぎた、2016年の3月になります。

« 0349.【富士急】富士急行6000系運行記念乗車券 | トップページ | 0351.【国鉄】新宿駅 車両シリーズ記念入場券(1) 183系電車 シュプール白馬号運転記念 »

発行社局:JR東日本」カテゴリの記事

西暦2001年(平成13年)発売」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。

(ウェブ上には掲載しません)

« 0349.【富士急】富士急行6000系運行記念乗車券 | トップページ | 0351.【国鉄】新宿駅 車両シリーズ記念入場券(1) 183系電車 シュプール白馬号運転記念 »

カテゴリー

Googleで検索




  • 弊ブログ内検索
    ウェブ全体から検索


    Powered by Google

2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。