1335.【東京メトロ】虎ノ門ヒルズ駅開業記念 東京メトロ24時間券

東京都心部の地下鉄に新駅が開業しました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：虎ノ門ヒルズ駅開業記念　東京メトロ24時間券
　発行社局：東京地下鉄
　発売日　 ：2020年6月--日
　値段　　　：1,200円
　購入箇所：東京メトロWeb内オリジナル24時間券特設サイト（通信販売）
　シリアルNo.：1892
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

24時間券

台紙内部

2020年6月6日、東京メトロ日比谷線の霞ヶ関～神谷町間に新駅「虎ノ門ヒルズ」駅が開業しました。この駅周辺の再開発に合わせて開業した新駅で、銀座線虎ノ門駅と乗換駅にもなります。

虎ノ門ヒルズ駅開業を記念しまして発売された東京メトロ24時間券になります。このアイテムは駅での発売はなく、2020年6月8日から東京メトロ内の特設サイトで受付を開始しました。申し込みまして本日手元に届きました。内容は現在の日比谷線で運転されている13000系と虎ノ門ヒルズ駅ホームをあしらった東京メトロ24時間券2枚がセットされています。

1964年に全線開通した日比谷線、それ以降の新駅開業となります。台紙には歴代の日比谷線車両があしらわれていますが、本年3月頃でそれまで運行されていた03系は全車両引退し、今では20m車体7両編成の13000系で運転されています。

2020年は東京でオリンピック開催が予定されていましたが、新型コロナウィルス感染症の世界的な流行により開催は延期となりました。オリンピックに合わせて再開発が行われた東京都心部、新しい街の誕生に合わせて開業した新駅となります。

1334.【近鉄】新型名阪特急「ひのとり」運行開始記念乗車券・記念入場券セット

2020年3月、近鉄特急に新型車両が登場しました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：新型名阪特急「ひのとり」運行開始記念乗車券 
　発行社局：近畿日本鉄道
　発売日　 ：2020年6月1日
　値段　　　：各2,410円
　購入箇所：通信販売

　備考　　　：大阪難波→近鉄名古屋　及び　近鉄名古屋→大阪難波の

　　　　　　　片道乗車券をそれぞれ発売

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　

記念乗車券　大阪難波→近鉄名古屋　

記念乗車券　近鉄名古屋→大阪難波

台紙は共通

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：「ひのとり」運行開始記念入場券セット 
　発行社局：近畿日本鉄道
　発売日　 ：2020年6月1日
　値段　　　：950円
　購入箇所：通信販売

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

2020年3月に実施されたダイヤ改正から、近鉄で当たらに運行を開始した特急車両は80000系で「ひのとり」という愛称が命名されました。大阪難波から近鉄名古屋を結ぶ速達タイプの名阪甲特急用として運行を開始しました。

80000系「ひのとり」は、「移動時間を最上のくつろぎの時間へ」をテーマに、名古屋～大阪の約2時間の所要時間を「くつろぎのアップグレード」をコンセプトとした、これまでにない移動空間をもつ車両として設計されました。前後の車両は「プレミアム車両」、中間車は「レギュラー車両」して、プレミアム車両は3列シートで電動式のリクライニングシートを装備しており、レギュラー車両でも高さ調節機能付きの足置きが装備されるなど、これまでの車両からさらにレベルアップした設備を持つ車両となります。

近鉄の新型特急として本年3月の運行開始を記念して発売されましたアイテムになります。記念乗車券は、大阪難波→近鉄名古屋及び近鉄名古屋→大阪難波のカード型片道乗車券が台紙にセットされています。なお乗車券のデザインは異なっています。また記念入場券セットは「ひのとり」が停車する6駅（大阪難波・大阪上本町・鶴橋・大和八木・津・近鉄名古屋）の硬券入場券が「ひのとり」の特徴を記した台紙にせっとされています。これらアイテムは、他のノベルティグッズ等と合わせて当初は3月6日に近鉄主要駅での発売を予定していましたが、新型コロナウィルスの感染拡大を防止するため発売は延期となり、6月1日にメール受付による通信販売での発売となりました。よって、発売開始日にメールにて申し込んで代金の振込確認後に自宅に届いたというものになります。

近鉄の屋台骨と言える名阪特急にこのほど登場した新型特急車両「ひのとり」、活躍が始まっています。

1333.【伊豆急】さよならスーパービュー踊り子引退記念乗車券（第2弾）

伊豆へいざなった特急車両、2020年3月のダイヤ改正で引退となりました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：さよならスーパービュー踊り子引退記念乗車券（第2弾）
　発行社局：伊豆急行
　発売日　 ：2020年6月1日
　値段　　　：2,200円（送料別）
　購入箇所：通信販売
　シリアルNo.：3566
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

2020年3月に実施されたダイヤ改正で引退を迎えた特急車両は、JR東日本の251系になります。東京・新宿・大宮から伊豆急下田を結ぶ特急「スーパービュー踊り子」号で1990年から運転されました。この車両は前後の車両をダブルデッカーとして前面展望も考慮した構造、車内設備は個室も設けられ、また子供向けのプレイルームもあるといった特徴がある列車として、伊豆への観光特急として活躍した車両になります。2002年にリニューアルが行われ活躍してきましたが、老朽化もあり2020年3月に実施されたダイヤ改正で引退となりました。

引退を迎えるにあたり、直通先の伊豆急行にて発売されました記念乗車券になります。当初は2020年3月に発売され、また引退を前に伊豆急下田駅において撮影会が予定されていましたが、新型コロナウィルス感染症防止による影響により撮影会イベントは中止となり、記念乗車券は発売されましたが早々に完売となり、再販を要望する声があったことから、6月になり第2弾として発売されました。第2弾は当面ネットによる通信販売のみで発売となりましたが、通信販売分は早くも完売となったようです。第1弾は購入できなかったもので、第2弾を申し込んで手元に届きました。

内容はポストカードに伊豆急線の硬券乗車券5枚がセットになっています。第1弾とはポストカードのデザインが異なり、第2弾ではリニューアル後からの姿が図柄になっており、伊豆急下田駅に揃った踊り子号や観光列車「伊豆クレイル」の並び、更にはリニューアル前後の251系や「伊豆クレイル」、かつて伊豆方面の優等列車で活躍した157系の外装を再現した185系との並びや、ダイヤ改正により伊豆急線に乗り入れてくるE257系やE261系との並びがポストカードになっております。また、これらポストカードを補完するための特製ファイルも付属し、引退前に伊豆急下田駅で開催予定であった撮影会会場への入場券も付属しています。

更に、リゾート21 30周年の時に出されたポストカードに伊豆急運転士一同からのお礼のメッセージが、同封されておりました。

付属した伊豆急運転士一同からのメッセージが書かれたポストカード

2020年に世界的な流行となった新型コロナウィルス感染症拡大の影響で、外出自粛が求められたことから伊豆への観光客も例外なく激減している状況があります。感染症拡大の終息を願うとともに、また旅行ができるようになったらぜひ伊豆へお越しくださいというメッセージになります。

251系「スーパービュー踊り子」号の引退から3か月になります。ダイヤ改正以降、この列車の後継は新型車E261系により「サフィール踊り子」号が運転され、伊豆への観光客をいざなっています。そして251系については廃車が始まっており、すでに解体された車両もあるとのことです。

伊豆へ向けて観光客を乗せて運転されたリゾート特急「スーパービュー踊り子」号251系、思い出になった列車になります。

1332.【京阪】京阪電車 開業110周年記念乗車券

関西の大手私鉄路線、開業から110周年の佳節を迎えました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：京阪電車　開業110周年記念乗車券
　発行社局：京阪電気鉄道
　発売日　 ：2020年4月15日
　値段　　　：1,300円（送料別）
　購入箇所：e-kenetマーケット（通信販売）
　シリアルNo.：000907
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

関西の大手私鉄の一つ、京阪電気鉄道は今から1910年4月15日に天満橋～五条（現：清水五条）間が開業しました。それから110年を迎えて発売されました記念乗車券になります。磁気カードタイプの京阪線（京阪本線・中之島線・鴨東線・交野線・宇治線）と石清水八幡宮参道ケーブル線（大津線は除く）に、有効期間内の1日に限り有効なフリー乗車券になります。その券面には1910年の開業日の天満橋付近を走行している列車をあしらいました。またこの台紙には110年の歴史を歩んだ京阪の主な車両として、開業時の1型、1934年に大阪から大津へ直通するために登場した日本初の連接車「びわこ号」の愛称があった60型、1953年に初期の高性能車としてまた初めてテレビを搭載して運転された特急車1800系、1970年にラッシュ時間帯の混雑緩和を目指し片側5扉の車体でかつデイタイム時は天井部に収納した座席を下して3扉車として運転されている5000系、1989年に登場し現在の京阪特急として活躍しているフラッグシップ車両8000系と、2017年より8000系特急車に連結されている座席指定特別車両である「プレミアムカー」をあしらいました。

110周年を迎えて発売されました記念乗車券ですが、新型コロナウィルス感染症予防のため政府より緊急事態宣言が発令されたことから、この記念乗車券は駅での発売は取りやめ、京阪カードの通販サイト「e-kenetマーケット」にて発売となりました。ということで、発売から1か月が過ぎた頃にこの記念乗車券の発売に気が付きましてサイトを確認しましたところ、まだ発売していることを確認しましたので申し込みまして手元に届きました。京阪では110周年を迎えてこの他にも記念企画が予定されていたのですが、延期になった内容も多くあるようです。

1910年に京都から大阪を結んで開業した京阪電鉄、その歴史においても幾多の困難を乗り越えてきました。110周年の佳節においても大きな困難の影響を受けておるところですが、これからのさらなる発展に期待したいと思います。

1331.【東京モノレール】羽田空港3駅 駅名変更記念入場券＆乗車券

羽田空港ターミナルビル運用変更により、国際線が第2ターミナルからも出発するようになりターミナルビルの名称変更が行われたことから、東京モノレールにおきましても羽田空港内の駅名変更が行われました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：羽田空港3駅　駅名変更記念入場券＆乗車券
　発行社局：東京モノレール
　発売日　 ：2020年3月--日
　値段　　　：2,000円（送料別）
　購入箇所：JRE MALL「鉄道あんてな」（通信販売）
　シリアルNo.：0820
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

羽田空港のターミナルビル名変更に伴い、東京モノレールでも2020年3月14日に3駅で駅名変更が行われました。羽田空港国際線ビル駅が羽田空港第3ターミナル駅、羽田空港第1ビル駅が羽田空港第1ターミナル駅に、終着駅となる羽田空港第2ビル駅が羽田空港第2ターミナル駅に変更となりました。駅名変更にあわせて発売されました記念入場券・乗車券になります。新旧駅名が記載され硬券入場券・乗車券が羽田空港の図やモノレール車両をあしらった台紙にセットされています。

この記念きっぷは駅での発売は行われず、JR東日本商事が運営しているインターネットショップ「JRE MALL」において鉄道グッズを扱う「鉄道あんてな」内でのみで受付を行い、本日自宅に届いたというものになります。

羽田空港の運用変更にあわせて駅名変更が行われた東京モノレール、東京の空の玄関口へのアクセスラインになります。

1330.【東京メトロ】銀座線渋谷駅 新駅舎供用開始記念 東京メトロ24時間券

2020年の年頭、東京メトロ銀座線の渋谷駅は新駅に移転となりました。これを記念したアイテムが発売されました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：銀座線渋谷駅　新駅舎供用開始記念　東京メトロ24時間券
　発行社局：東京地下鉄
　発売日　 ：2020年1月--日
　値段　　　：1,200円
　購入箇所：東京メトロWeb内オリジナル24時間券特設サイト（通信販売）
　シリアルNo.：1643
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

東京メトロ銀座線の渋谷駅は、2020年1月3日に移転となりました。この駅は、1938年に当時の東京高速鉄道により開業し、当時の東横百貨店のちの東急百貨店東横店西館3階にあり、デパートビルを高架線が貫通した中にありました。渋谷の地形からここだけは地上に出て高架にあったという駅でした。しかし、ビルの中にあることからホームが手狭であるとともにビル自体も老朽化してきたこととあわせて、渋谷駅周辺の再開発により東急百貨店東横店が建て替えられることになったことから、新駅に移転となったものです。新駅はそれまでの渋谷駅から浅草方に移った渋谷駅東口広場上空の高架上に移転となり、合わせて新駅舎などが新装オープンとなりました。東京メトロではこの移転のため、何度か銀座線の一部区間を運休として線路切り替えが行われましたが、駅移転に合わせて2019年12月28日～2020年1月2日の年末年始で渋谷～表参道間・青山一丁目～溜池山王間を運休として新駅に切り替えが行われました。2020年1月3日より使用を開始した新しい渋谷駅は、従前の渋谷駅からホーム幅が広がり明るいホームとなりました。しかし駅が東側に移ってしまったため、特に京王井の頭線からの乗り換えに際しては、歩く距離が延びてしまったということになりました。

銀座線渋谷駅新駅舎使用開始を記念しまして発売された東京メトロ24時間券になります。このアイテムは駅での発売はなく、2020年1月29日から東京メトロ内の特設サイトで受付を開始しました。申し込みまして本日手元に届きました。内容は歴代の移転前後の銀座線渋谷駅をあしらった東京メトロ24時間券2枚がセットされています。

1936年に開業した銀座線渋谷駅、東京高速100形から営団発足後の1000形（初代）、そして2000形・新1500形まで続いた黄色の車両、1983年に登場し2017年まで活躍した01系、そして現在銀座線で運転されている1000系、歴代の銀座線車両とともに歩んできた渋谷駅、2020年の始まりにあわせて移転し新たな歴史が始まっています。

1329.【東京都交】都営新宿線・京王線 相互直通運転40周年記念乗車券

京王線と都営新宿線が直通運転を開始して40周年を迎え、東京都交においても記念乗車券が発売されました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：都営新宿線・京王線　相互直通運転40周年記念乗車券
　発行社局：東京都交通局
　発売日　 ：2020年3月20日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：市ヶ谷駅
　シリアルNo.：1174
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

都営新宿線が新宿まで延伸して京王線との直通運転を開始して40周年を迎えたことから、東京都交通局において発売されました記念乗車券になります。新宿、岩本町、東大島、本八幡からの硬券乗車券が、直通運転開始当時の都営車両10‐000形を表紙とし直通運転開始当時の祝賀列車などの写真があしらわれた台紙にセットされています。

1980年3月16日に都営新宿線の新宿～岩本町間が開通したことにより京王線と直通運転を開始、都営からは新宿線車両として導入されていた10‐000形が京王線に乗り入れました。この当時の都営車両の直通運転区間は笹塚までがメインでした。その後の変遷により笹塚から先相模原線京王多摩センター・橋本方面はもとより、京王線方面についても高尾山口へ運行する列車も現れました。

それから40年が過ぎ、直通運転開始当時の10‐000形は2018年で全車両引退し、今では10-300形が運転されています。また乗り入れてくる京王線車両についても直通運転開始当時の6000系は全車両引退しています。この記念乗車券にもあしらわれている10‐000形は試作車から最終増備車まで数形態存在していましたが、今では京王6000系と合わせましてすべて過去のものになりました。

さて、東京都交通局においては都営新宿線と京王線の相互直通運転40周年にあたり、都営新宿線各駅（新宿駅を除く）の券売機において発売している「都営まるごときっぷ」も期間限定で特別デザインになりました。こちらも入手しております。

特別デザインの「都営まるごときっぷ」

この路線の開通で身近になった都営地下鉄、開通早々に父親と一緒に京王線から直通の都営新宿線に乗って交通博物館に行ったという思い出から、もう40年という年月が流れてしまいました。

1328.【京王】京王線・都営新宿線 相互直通運転40周年記念乗車券

京王線から都心への道が開かれて40周年を迎えました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：京王線・都営新宿線　相互直通運転40周年記念乗車券
　発行社局：京王電鉄
　発売日　 ：2020年3月20日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：新宿駅
　シリアルNo.：1289
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

京王線が都営新宿線と相互直通運転を開始して40周年を迎えたことから発売されました記念乗車券です。新宿、京王多摩センター、南大沢、橋本からの硬券乗車券4枚が、現在多摩動物公園駅前京王れーるランドにて保存されている6000系6438を表紙として、直通運転の懐かしき写真をあしらった台紙にセットされています。

1980年3月16日に都営新宿線の新宿～岩本町間が開通したことにより京王線と直通運転を開始、京王からはこの当時の最新型車両で主力車両であった6000系が乗り入れました。乗り入れた列車は相模原線京王多摩センターからの快速で都営新宿線の岩本町までの運転でした。この当時の都営新宿線は岩本町から先は6両分しかホームがなく、8両編成であった京王車は岩本町までしか乗り入れできなかったことによります。その後路線延伸に合わせてホーム延長も行われた結果、現在では10両編成の列車が都営新宿線の終点である本八幡まで乗り入れが可能となり、また京王線の始発駅も相模原線の延伸により1990年からは橋本始発で運転されるようになり、また高尾山口方面へも運転されるようになりました。

それから40年が過ぎ、直通運転開始当時の主力車両であった6000系は2011年までに全車引退し、今では9000系が都営新宿線に乗り入れている他、新型車5000系も直通運転を行っております。また乗り入れてくる都営新宿線車両についても直通運転開始当時の10‐000形は全車両引退しています。

今から40年前、相互直通運転を開始したときに発売されました記念乗車券が過去記事にて公開されております。当時小学生であった自分は京王線が地下鉄に直通運転開始直後に父親と一緒に乗車して小川町で下車、この当時存在していた交通博物館に行った思い出があります。あの日から40年、いつの間にかそれだけの時が流れ、自分も齢を重ねてきたと改めて感じたところです。

1327.【富士急・一畑・わ鐵・銚電・岳南】京王初代5000系コラボ乗車券

昨年、富士急1000系が岳南電車に譲渡されコラボレーション企画が行われましたが、それから1年、再度コラボレーション企画が実施されました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：京王初代5000系コラボ乗車券
　発行社局：富士急行・一畑電車・わたらせ渓谷鐡道・銚子電気鉄道・岳南電車
　発売日　 ：2020年3月15日
　値段　　　：1,800円
　購入箇所：富士山駅（富士急）
　シリアルNo.：0079
　備考　　　：一畑電車・わたらせ渓谷鐡道・銚子電気鉄道・ 岳南電車でも発売
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

今回の企画は、山梨県の富士急行、島根県の一畑電車、群馬県から栃木県を運行しているわたらせ渓谷鐡道、千葉県の銚子電鉄、静岡県の岳南電車の5社がコラボレーションしました。これら鉄道では京王5000系（先代）の譲渡車が運行されており、この縁で企画されたものになります。

この乗車券は参加した5社の硬券乗車券が、表紙を参加した5社の京王5000系（先代）の譲渡車の写真とともの京王時代の写真をあしらい、裏表紙に発売した会社において活躍している京王5000系（先代）の譲渡車の紹介、内面には全国各地で活躍する京王5000系（先代）の譲渡車の写真があしらわれています。なお、内面の写真についてはこの乗車券企画には参加していませんがやはり京王5000系（先代）の譲渡車が活躍している愛媛県の伊予鉄道と香川県の高松琴平電気鉄道の写真もあしらわれており、全国各地で活躍している京王5000系（先代）が一堂に会したものになっています。

京王5000系（先代）は、京王線では1996年で営業運転は終了しておりますが、多くの車両が地方私鉄に譲渡されました。伊予鉄道・富士急行・一畑電車・高松琴平電気鉄道の4社と、わたらせ渓谷鐡道ではトロッコ型客車に改造されかの地で活躍を始めました。しかし、これら譲渡先においても寄る年波には勝てず、後継車が導入されるにつれ姿を消しつつありますが、伊予鉄道に譲渡された車両から2両が銚子電鉄に再譲渡され、富士急に譲渡された車両から2両が岳南電車に再譲渡され活躍を始めております。

このアイテムは富士急で購入しました。富士急でも主力車両として活躍してきましたが、寄る年波には勝てずJR205系からの譲渡車である6000系の導入により置き換えが進み、今では観光電車「富士登山電車」となった車両を含めて3編成6両というところまで減らしました。富士登山電車以外の2編成についても、富士急入線時の青と白のストライプ・富士山のシルエットという外装の車両は現存せず、2009年の開業80周年記念で昭和30年代塗装が再現された編成と、京王時代の外装が再現された編成が残るのみとなっています。

京王線から姿を消して20年以上が過ぎた5000系（先代）、それでもこうして全国各地の地方私鉄で活躍し更に第3の活躍の場に移った車両もあり今なお健在です。これだけ各地で今も活躍しているところは、京王5000系（先代）が名車と言われる所以であるのかもしれません。

1326.【TX】TX-3000系記念乗車券

2020年3月14日に実施されたダイヤ改正により、つくばエクスプレスで運行を開始した新型車両の就役記念乗車券になります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：TX-3000系記念乗車券
　発行社局：首都圏新都市鉄道
　発売日　 ：2020年3月14日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：秋葉原駅
　シリアルNo.：0403
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

2005年の開業以降、急速に利用客が増え続けているつくばエクスプレス、2020年3月14日に行われたダイヤ改正により列車増発が行われたことから新型車3000系が導入されました。

従来から活躍しているTX-1000系・TX-2000系のイメージを継承しつつも新技術を取り入れ快適性を向上させました。この車両は交直両用車ですので守谷以遠を含む全線での運転が可能となっています。

運転開始に合わせて発売されました記念乗車券になります。TX‐3000系の特徴等を記したポップアップ式台紙にTX-3000系の写真をあしらったD型硬券乗車券がセットされています。

本年で開業から15周年を迎えるつくばエクスプレス、沿線の開発が進み利用客増加により輸送力増強を図るために導入されたTX-3000系、これからの活躍に期待したいです。